F1: Qual o retrospecto dos brasileiros em Interlagos? Gabriel Bortoleto tem chances?

O Grande Prêmio de São Paulo acontece neste domingo, 9, e a torcida da casa tem motivos a mais para comemorar. O Brasil está de volta ao grid com Gabriel Bortoleto, o primeiro do país em oito anos desde a aposentadoria de Felipe Massa em 2017. O jovem de 21 anos estreia na pista brasileira dentro de um carro de Fórmula 1, e entra para o histórico de pilotos nacionais na pista de Interlagos.

Confira o retrospecto dos brasileiros:

A primeira edição do GP em Interlagos teve vitória de um dono da casa. Emerson Fittipaldi, então campeão de 1972, estreou a pista na zona sul de São Paulo no lugar mais alto do pódio em 1973. Foi a primeira vez que a corrida no Brasil valeu pontos no campeonato mundial. O piloto repetiu o resultado no ano seguinte, e conquistou mais dois pódios até o fim da carreira.

Abandonos na estreia

Depois dos triunfos de Emerson Fittipaldi, mais nenhum brasileiro pontuou em sua primeira corrida em casa. Dos 27 pilotos que tiveram a oportunidade, 18 deles (dois terços) abandonaram a pista antes da bandeirada. 

Nelson Piquet em 1979 chegou em Interlagos com fortes dores depois de um acidente na Argentina. O tricampeão mundial, então, novato na corrida de casa, ainda se envolveu em um toque com Clay Regazzoni e abandonou a prova.

Ayrton Senna em 1984 também deixou a pista antes da última volta. Na época, o GP do Brasil acontecia em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, enquanto a pista de Interlagos passava por remodelações. O paulistano dirigia pela Toleman, mas “de uma hora para outra”, segundo ele, o carro parou após começar a vibrar.

Outros pilotos bem-sucedidos na categoria também tropeçaram no começo. Barrichello teve uma pane no câmbio em 1993, e Felipe Massa foi atingido por outro carro e rodou em 2002.

Triunfos diante da torcida

Nem só de abandonos viveram os antecessores de Gabriel Bortoleto em Interlagos. Depois das vitórias seguidas de Fittipaldi em 1973 e 1974, foi a vez de José Carlos Pace se consagrar em 1975. Aquela foi o maior triunfo da carreira do piloto que dá nome ao Autódromo na zona sul da capital paulista. Pace morreu em 1977, em um acidente aéreo, e recebeu a homenagem dez anos depois do seu primeiro lugar em casa.

Senna também se consagrou em casa com o primeiro pódio em 1990, e a histórica vitória em 1991. A cena do piloto sem forças para levantar o troféu, depois de segurar o carro travado na sexta marcha, vive no imaginário do fã de F1. Em 1993, o paulistano venceria de novo em casa, com uma dose menor de drama.

Outro que venceu duas vezes em Interlagos foi Felipe Massa. O antecessor de Bortoleto subiu ao lugar mais alto do pódio em 2006 e 2008, além de um segundo lugar em 2007, e dois terceiros em 2012 e 2014, este último, é o último melhor resultado de um brasileiro em casa.

Expectativas para Bortoleto

Gabriel Bortoleto volta à pista de Interlagos após uma breve participação na corrida da Stock Car em 2022. O piloto, aos 17 anos na época, correu pela Stock Car, mas seu carro parou ainda na largada e abandonou a corrida. Quem sabe já descarte a possibilidade de abandono agora na F1.

O brasileiro vem de uma boa prova no GP do México, apesar da queda de rendimento, e notória instabilidade da Sauber. Bortoleto largou em 16º e terminou na zona de pontuação, em 10º, no autódromo mexicano. Na temporada, o piloto soma 19 pontos, mais do que os quatro conquistados pela dupla da Sauber no último ano. 

Um fator que sempre dá as caras em Interlagos é a chuva. Há previsão de chuva para sexta e sábado, e no domingo da corrida o clima está previsto para ficar firme. O histórico de Bortoleto na chuva neste ano não é bom: ele bateu nas duas provas com maior nível de precipitação, na Austrália e Inglaterra. Apesar dos resultados, o piloto afirma que gosta de pilotar nessas condições e quem sabe se inspira nas vitórias de seus antecessores diante da torcida brasileira.